ခရစ္စမတ္လက္ေဆာင္ အပုိင္း(၁)

 

by Seaman Nayminthu on Sunday, August 28, 2011 at 10:13am

နံနက္ ၁၀ နာရီခန္႔ရွိျပီ။
ေဆာင္းရာသီပင္ျဖစ္ေသာ္လည္း ပင္လယ္ေရျပင္ေပၚသုိ႔ က်ေရာက္လာေသာ ေနပူရွိန္ေၾကာင့္ အုိက္စပ္စပ္ ေ၀ဒနာ ခံစားရသည္။
          ရတနာေရနံစင္ႏွင့္ ေရမုိင္ ၁၅ မုိင္ခန္႔အကြာတြင္ ေက်ာက္ခ်ရပ္နားေနေသာ စစ္ေရယာဥ္(++)၏ ပဲ့ပုိင္း ကုန္းပတ္ေပၚမွာ စစ္သည္တစ္စု ငါးေျခာက္ခဲြသူခဲြ၊ ခဲြျပီးသားငါးေတြကုိ ေရေဆးျပီးေနလွန္းသူကလွန္း၊ ေနလွန္းထားတဲ့အထဲက သိမ္းဆည္းဖုိ႔သင့္ေတာျပီျဖစ္္ေသာငါးေျခာက္ေတြကုိ ဆန္အိတ္ခံြထဲထည့္သူ ထည့္ႏွင့္ ေရလုပ္သားတုိ႔စုေ၀းရာ တံငါအလုပ္ရံုေလးတစ္ခုကဲ့သုိ႔ပင္။
ရဟတ္ယာဥ္ကြင္း ( Helicopter Deck) တစ္ခုလံုးနီးပါး ငါးေျခာက္ေတြျပန္႔က်ဲေနသည္။
“ဌာေနကုိ ငါေလျပန္ရေတာ့မယ္…ေနရစ္ခဲ့ေတာ့ ပင္လယ္ျပာၾကီးရယ္…” ငါးေဆးဖုိ႔ပင္လယ္ေရကုိ ပံုးကေလးျဖင့္ ဆဲြငင္တင္ေနရင္း တစ္ေယာက္ေသာသူက စိတ္ထဲေပၚရာ သီခ်င္းတစ္ပုိဒ္ကုိ ဆုိညည္း လုိက္သည္။
“ငါတုိ႔ရဲ႕ အိမ္ျပန္လမ္း..ငါးေျခာက္ထုပ္ေလးကုိထမ္း.. အမ္း..ဟမ္..” ငါးေျခာက္အိတ္ကုိ ပလပ္စတစ္ ၾကိဳးျဖင့္ ခ်ည္ေႏွာင္ေနသူတစ္ဦးကလည္း အားက်မခံ Rap ေတးသြားလုိလုိ သံေယာင္လုိက္ရင္း လက္ထဲက အိတ္ကုိမ,ျပီး ထမ္းေတာ့မည့္ဟန္ျပဳလုိက္သည္။
သူတုိ႔တေတြ ေပ်ာ္ေမြ႔ေနသည္ေတာ့ မဟုတ္ပါ။ အိမ္လြမ္းစိတ္ႏွင့္အတူ ေ၀၀ါး၀ါးေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ အေရာင္လက္လာမည့္အခ်ိန္ကုိ တမ္းတေမွ်ာ္လင့္ရင္း စိတ္ေျဖေဖ်ာက္ရာ ရွာေနၾကျခင္းျဖစ္ေပမည္။
သူတုိ႔ပင္လယ္ျပင္ကုိေရာက္ေနသည္မွာ ၂ လနီးပါးၾကာျမင့္ခဲ့ေပျပီ။ တိတိက်က်ေျပာရလွ်င္ ၂ လျပည့္ ရန္ ၁၀ ရက္သာလုိေတာ့သည္။ ကမ္းမျမင္လမ္းမျမင္ ပင္လယ္ျပင္မွာ ေန႔စဥ္ပံုမွန္လုပ္ငန္းတာ၀န္ေတြကို ထမ္းေဆာင္ရင္း ေန႔ေတြညေတြ အလီလီကုန္ဆံုးလာခဲ့သည္။ ေရယာဥ္အေပၚထပ္နွင့္ ေအာက္ထပ္ ဆင္းလိုက္ တက္လိုက္၊ ဦးပိုင္းနွင့္ ပဲ့ပိုင္း ေခါက္တုန္႔္ေခါက္ျပန္ေလွ်ာက္လိုက္။ ေရယာဥ္သည္သာ သူတို႔ရဲ႕ နားခိုရာေနရာ၊ ေျခဆန္႔ရာကမၻာ။ ပင္လယ္ေရျပာလိႈင္းေတြကိုေတာ့ ေငးေမာအလွၾကည့္ရံု သက္သက္မွ်သာ။ ထံုးစံအတိုင္း “ေရာက္သည့္ အရပ္မွာ ေပ်ာ္ေအာင္ေန ေတြ႔တဲ့သူနဲ႔သင့္ေအာင္ေပါင္း” ။
သည္အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ သမုဒၵရာ၀မ္းတစ္ထြာအတြက္ ပင္လယ္ျပင္မွာ စီးပြားရွာၾကေသာ ငါးဖမ္းလုပ္သား မ်ားနွင့္ ရင္းနွီးခြင့္ရၾကသည္။ သူတို႔နွင့္ဆံုေတြ႕သည့္အခါ ဟင္းသီးဟင္းရြက္၊ ေဆးေပါ့လိပ္၊ ကြမ္းရြက္၊ ကြမ္းသီး ေတြရတတ္သည္။ ထို႔ျပင္ သူတို႔တေတြ၏ သဒၶါတတ္အားနည္းမ်ားမဆို ထည့္၀င္လွဴဒါန္းေပးထားေသာ ဒိုးဇက္ကေလးေတြ ေရယာဥ္၀မ္းဗိုက္အတြင္းက အလွဴခံပံုးထဲမွာ အသင့္အတင့္ေနရာယူထားၾကပါသည္။ ေရဘဲေလးေတြ အသံုးအႏႈန္းအတိုင္း ေျပာရလွ်င္ေတာ့ “ဘီအီးဖိုးေတာ့ တြက္ေျခကိုက္ျပီ…ဘီယာဖိုးရဖို႔ဆိုလွ်င္ ရည္မွန္းခ်က္ေပါက္ရမည္”။
ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္က ဘာမွကုိမေရရာေသး။ ဒီလိုနွင့္ ခရစ္စမတ္ရက္ကို တျဖည္းျဖည္းနီးကပ္လာေလျပီ။ ခက္ေနသည္မွာ…ရတနာေျမပံုညႊန္းကို အတတ္ေဟာတြက္ခ်က္ေပးဖို႔ လိုက္ပါလာသူ ကိုနား(စကားျပန္)က ခရစ္ယာန္တစ္ဦး။ သူတတ္စြမ္းသမွ် တြက္ခ်က္ပံ႕ပိုးကူညီပါေသာ္လည္း ရတနာသိုက္ကုိေတြ႔ဖို႔ ကြင္းဆက္ ေတြဟေနျမဲ။ လမ္းေၾကာင္းေတြလြဲေနဆဲ။ မတတ္နိုင္။ ခရစ္စမတ္ပြဲအမီ ရန္ကုန္ျပန္ဖို႔ သူစီစဥ္ရေလျပီ။ အဆင္ေျပရာေရယာဥ္ၾကံဳျဖင့္ သူျပန္ရပါေတာ့မည္။ သူလည္း ေရယာဥ္စီအို(စစ္ေရယာဥ္မွဴး)ကို အားတံု႔အားနာ ျဖစ္ေနဟန္ရွိသည္။
“က်ေနာ္မျပန္ခင္မွာ စီအိုတို႔အတြက္ ခရစ္စမတ္လက္ေဆာင္ေလး ေပးနုိင္ဖို႔ၾကိဳးစားၾကည့္တာပဲေလ။ ဒါေပမယ့္..”
“ဘယ္တတ္နို္င္မလဲဗ်ာ..က်ေနာ္လည္း ဘဲဥေလးကြဲရင္ ေတာ္ပါျပီလို႔တြက္ထားတာ...”
ေနာက္ ၁၀ ရက္ဆိုလွ်င္ စစ္ဆင္ေရးကာလျပီးဆံုးျပီ။ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ကို သူတုိ႔ျပန္ၾကရေတာ့မည္။
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
          “ေဟး…သတင္းထူးျပီကြ…”
          “ဘာလဲ…အိမ္ျပန္ဖို႔ ေၾကးနန္းရျပီလား”
          “ဂ်မ္းေကာင္ေတြ သတင္းရျပီကြ.. မင္းတို႔ငါးေတြ ေရထဲသြန္ပစ္လိုက္ေတာ့”
          “ဟုတ္ပါ့မလားကြာ… အရင္တစ္ခါလို ဖြတ္မရ ဓားမ,ဆံုး ျဖစ္ေနဦးမယ္”
          “ေသခ်ာပါတယ္ကြာ..ငါ့ေရွ႕မွာ ကိုတဲ(ဆက္သြယ္ေရး) နဲ႔ ကိုနားက စီအိုက္ုိ သတင္းပို႔ေနတာ…စီအိုက ေျပာတယ္.. ဒီတစ္ခါထပ္ျပီး ကံစမ္းၾကည့္တာေပါ့…တဲ့။ အဆင္မေတာ့လည္း ေရခ်ိဳးျပီး ျပန္ၾကတာေပါ့..တဲ့”
          “ေအးေပါ့ေလ..ေအာင္ျမင္ပါေစလို႔ပဲ ဆုေတာင္းမိတယ္….”
          ပဲ႕စင္ဆက္သြယ္ေရးခန္းအတြင္းမွာ ကိုတဲ၊ ကိုနား၊ ေကာက္စင္ၾကီး (ပဲ့နင္းမွဴး) တို႔အျပင္ စီအိုလည္း ေရာက္ေနသည္။ ကိုနားက ဆက္သြယ္ေရးေလလႈိုင္းေပၚမွ ထြက္ေပၚလာေသာ  ကြိ..  ညံ.. ကြမ္း. အသံေတြကို ဂရုတစိုက္နားေထာင္ရင္း တစ္ခ်က္တစ္ခ်က္မွာ စီအိုက္ို အဓိပၸါယ္ျပန္ရွင္းျပေနသည္။ ေဘးနားမွာရပ္ေနေသာ ေကာက္စင္ၾကီးနွင့္ ကိုတဲတို႕ကေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္အေရာင္လက္ေနသည့္ မ်က္၀န္းကိုယ္စီနွင့္ ေခါင္း တညိမ့္ညိမ့္။ မၾကာမီ တာ၀န္က်ရဲေဘာ္နွင့္အတူ ဆရာၾကီးစက္ (စက္ခန္းအုပ္) ေရာက္ရွိလာသည္။ ဒန္ကလီ (စက္ျပင္၀တ္စံု) ၀တ္ထားေသာ ဆရာၾကီးစက္က စီအိုကိုအေလးျပဳႏႈတ္ဆက္လိုက္သည္။
          “ဆရာၾကီးစက္တို႔ ဘာေတြလုပ္ေနလဲ”
          “စက္ခန္းသန္႔ရွင္းေရး လုပ္ေနတာပါ စီအို… ျပီးေတာ့”
          “လုပ္လက္စအလုပ္ေတြ ရပ္ထားလိုက္ေတာ့ဆရာၾကီး။ ၁၃း၀၀ နာရီမွာ ေရယာဥ္ခြာနိုင္ဖို႔ အသင့္ျပင္ ထားပါ….” စီအိုက လက္ပတ္နာရီကို ငံု႕ၾကည့္ရင္းေျပာလိုက္သည္။
          “ဟုတ္ကဲ့ပါ စီအို”
          “ကဲ….ဆရာၾကီးေကာက္လည္း စစ္သည္ေတြကို အသင့္ျပင္ခိုင္းထားလိုက္…ထမင္းစားျပီး ခဏေနရင္ စထြက္မယ္”
          ေနာက္ ၅ မိနစ္ေလာက္အၾကာမွာေတာ့ အလုပ္သိမ္းထမင္းစား ပိုက္မႈတ္သံထြက္ေပၚလာျပီး သံေခ်း ေခါက္သံ၊ တံျမက္စည္းလွဲသံ၊ ငါးခုတ္သံေတြ ျငိမ္သြားသည္။ ဂယ္လီ (စားဖိုေဆာင္) အတြင္းမွာေတာ့ ဆရာၾကီး ကြတ္ (စားဖိုမွဴး) တစ္ေယာက္ သီခ်င္းေလးတေအးေအးနွင့္ ဟင္းအိုးေတြကုိေနရာခ်ေနသည္။
          အခ်ိန္ကား….၁၁ နာရီ ၅ မိနစ္စြန္းစြန္း။
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
          ျဖစ္ေပၚေနေသာ သတင္းအခ်က္အလက္ တိက်ေသခ်ာမႈ ရွိ/မရွိ ေစာင့္ဆိုင္းရင္း လိုအပ္သည္မ်ား ျပင္ဆင္မႈျပဳလုပ္၍ ၁၄း၃၀ အခိ်န္ ေရယာဥ္စတင္ထြက္ခြာျဖစ္သည္။ နွစ္နာရီေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ ေမာင္းနွင္ လာျပီးေနာက္ ငါးဖမ္းေလွအုပ္ တစ္ခုအနီးသို႔ ခ်င္းကပ္ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္။ မိမိတို႔လမ္းေၾကာင္းနွင့္ နီးစပ္ရာ ေလွတစ္စီး နွစ္စီးကို ေခၚယူစစ္ေဆးေနစဥ္ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွ အျခားေသာေလွမ်ားလည္း ပိုက္မ်ားကိုဆြဲတင္ကာ ေရယာဥ္ရွိရာသို႔ ဦးတည္ခုတ္ေမာင္းလာသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ ထူးေတာ့ ထူးဆန္းေနပါလား…။ ယခင္ကဆို လွ်င္ မွန္ျပ၊ မီးရိုက္ နည္းမ်ိဳးစံုျဖင့္ အခ်က္ျပျပီးေခၚမွ မလာခ်င္လာခ်င္ ေရာက္လာတတ္သူမ်ား ယခုတစ္ခါေတာ့ ေရွာေရွာရွဴရွဴ ေရာက္္လာျပီး အလွဴဒါနျပဳေနၾကသည္။၂ နာရီေလာက္အခ်ိန္အတြင္း ဒိုးဇက္ပီပါ ၃၀ ေလာက္ ေရယာဥ္ဗိုက္ထဲ ခုန္ဆင္းေရာက္ရွိသြားသည္။ ေလွပဲ့နင္းတစ္စု ေရယာဥ္ေပၚသို႔တက္လာကာ စီအိုနွင့္ စကား သမီေျပာၾကသည္။ ေရနံစင္ပတ္လည္မွာ ေမြးျမဴထားေသာ ေရသတၱ၀ါေတြကို ၀င္ေရာက္ဖမ္းဆီးခြင့္ျပဳဖို႔။
          ထိုအခ်ိန္မွာပင္ ေရယာဥ္နွင့္မလွမ္းမကမ္း လိႈင္းၾကက္ခြပ္ေလးေတြၾကားမွာ လင္းပိုင္တစ္အုပ္ ေပ်ာ္ျမဴး ေဆာ့ကစားေနသည္ကို ေတြ႔လိုက္ရသည္။ ေကာက္စင္ၾကီးနွင့္ ရဲေဘာ္၂ ဦး တို႔ လက္ခုပ္တီးလိုက္ေသာအခါ လင္းပိုင္တခ်ိဳ႕ ေရေပၚခုန္ပ်ံျပီး ကၽြမ္းထိုးျပသည္။ ပင္လယ္ျပင္အေတြ႕အၾကံဳမ်ားသူေတြ ေျပာဆိုခ်က္အရ ေရယာဥ္ေပၚမွာ ပိုးဟပ္ေတြ႕လွ်င္၊ ေရထဲမွာ လင္းပိုင္ေတြ႕လွ်င္ ကံေကာင္းျခင္းအမွတ္အသားဟု နားလည္ထား မိပါသည္။
          ယခုေတာ့ လမ္းစရိတ္လည္းရ လင္းပိုင္အုပ္လည္းေတြ႕ျပီ။ ကံအေၾကာင္းေကာင္းေတာ့မည္ဟု ေတြးျပီး အားတက္မိၾကသည္။
          သူရိယေနမင္းၾကီး သမုဒၵရာႏႈတ္ခမ္းကိုေမးတင္ႏႈတ္ဆက္ခ်ိန္မွာ ေရယာဥ္ခရီးဆက္လက္ထြက္ခြာ လာ ခဲ့သည္။ သြားရမည့္အရပ္က ရန္ကုန္ျမဳိ႕နွင့္ဆန္႔က်င္ဘက္။ သို႔ေသာ္ ေရယာဥ္ကို ရန္ကုန္ဘက္သို႔ ဦးတည္ လိုက္သည္။ ငါးဖမ္းေလွအုပ္နွင့္ အေတာ္ေလးအလွမ္းေ၀းသြားျပီး မိုးစုန္းစုန္းခ်ဳပ္သည့္အခ်ိန္ေရာက္မွ ေရယာဥ္ ဦးတည္ရာ ေျပာင္းလိုက္သည္။ ညဥ္႔အေမွာင္နက္နက္ ပင္လယ္ျပင္ထက္၀ယ္ ရွိန္းခုိသီးတစ္လံုး အေနာက္ ေတာင္ယြန္းယြန္းဆီသုိ႔ ေမ်ာလြင့္ေရြ႔လ်ားေနသည္။
          တစ္လမ္းလံုး ေရယာဥ္ကို အေမွာင္ခ်၍ ေမာင္းနွင္လာသည္။ ယခင္ပံုမွန္ ကင္းလွည့္ေမာင္းနွင္ခ်ိန္ တြင္ တစ္နာရီသြားႏႈန္း ၁၂ မိုင္မွ်ရွိေသာေရယာဥ္ကို စက္အရွိန္တင္လိုက္ေသာအခါ ၁၅ မိုင္ႏႈန္းခန္႔ ခရီးေပါက္ လာသည္။ ပို၍ျပင္းထန္လာေသာ အင္ဂ်င္စက္သံနွင့္အတူ မီးခိုးစက္ေခါင္းတိုင္အတြင္း ေခ်းတက္ေနေသာ မီးခိုး နွင့္သံေခ်းမ်ား ကြာထြက္ကာ အေပၚပိုင္းကုန္းပတ္မ်ားေပၚ လြင့္စင္က်ေရာက္လာသည္။ တစ္ခ်က္တစ္ခ်က္ မီးခိုးနွင့္အတူ မီးပြားေလးမ်ား ေရာေနွာပါလာသည္ကို အေမွာင္ထုအတြင္း၌ ထင္းထင္းၾကီးေတြ႔ျမင္ရသည္။        လြန္ခဲ့ေသာ ရက္သတၱ ၂ ပတ္ခန္႔ကလည္း ယခုလုိခရီးမ်ဳိးထြက္ခဲ့ဖူးပါသည္။ ထုိစဥ္တုန္းက ဦးပုည အခါေတာ္ေပးလဲြသြားသျဖင့္ ဘာရလဒ္မွထူးထူးျခားျခားမရွိဘဲ လက္ခ်ည္းဗလာ တပ္ေခါက္ျပန္ခဲ့ရသည္။ သည္တစ္ေခါက္မွာေရာ ဘာေတြျဖစ္လာဦးမည္လဲ…။ အားလံုးရဲ႕ ရင္ထဲမွာေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္အိပ္မက္ကုိယ္စီ အေတြးဗာရာဏသီခ်ဲ႔ရင္း လုိက္ပါလာၾကသည္။
          သီလ၀ါဘြိဳင္မွ ေရယာဥ္မထြက္ခြာမီ ေရငန္ပုိင္ဦးရွင္ၾကီးကုိ ဆြမ္းတင္ပူေဇာ္ပသခ်ိန္မွာ ေကာက္စင္ၾကီး ဆုေတာင္းရြတ္ဆုိသံကုိ ျပန္လည္ၾကားေယာင္ေနမိသည္။ “ဖမ္းမိတဲ့အစီးေရ နည္းခ်င္နည္းပါေစ..၀န္အျပည့္ ကဲ့ေလွ ဒါမွမဟုတ္ ဆီအျပည့္တန္ကာတစ္စီးေလာက္ပါေအာင္ မ,စေပးပါအဘဦးရွင္ၾကီးခင္ဗ်ား”…တဲ့။
(အပုိင္း-၂ ကုိဆက္လက္ေဖာ္ျပေပးပါမည္)

ေလးစားလ်က္

ေနမင္းသူ
၂၅ ၾသဂုတ္ ၂၀၁၁