Thursday, September 5, 2013

ဘတ္စ္ကားေပၚမွ အေတြးမ်ား


ရုံးပိတ္ရက္တစ္ခုမွာ မန္ခ်က္စတာျမိဳ႔ထဲကိုသြားဖို႔ ဘတ္စ္ကားေစာင့္ေနပါတယ္။ မွတ္တိုင္မွာ ကားလာမယ့္အခ်ိန္စာရင္းနဲ႔ ေျမပံုကပ္ထားပါတယ္။ ကားၾကီးကလည္း အခ်ိန္အတိအက်ေရာက္ လာပါေရာ၊ လူေတြကလည္း တန္းစီျပီး တစ္ေယာက္ခ်င္းတက္ၾကပါတယ္။ ကားေမာင္းသမားကို လက္မွတ္ေလးေတြျပျပီး ၀င္သြားၾကတာ စပယ္ယာလံုး၀မလိုပါဘူး။ ျမန္ျမန္တက္ၾကပါလို႔ ဆြဲတင္မယ့္လူလည္းမရွိ၊ ေနရာရဖို႔လည္း လုတက္စရာမလိုပါ။

ကားေရွ႔ပိုင္းေနရာက်ယ္ေတြက ကေလးမိခင္ေတြ၊ မသန္စြမ္းသူေတြနဲ႔ အဘိုးအဘြားေတြအတြက္ပါ။ ဘယ္သူမွ၀င္မထိုင္သလို ထိုင္ေနရင္လည္း ထေပးဖို႔ေျပာစရာမလိုပါ။ ရန္ကုန္မွာေတာ့ သံဃာေတာ္မ်ားအတြက္သာလို႔ စာေရးထားတဲ့ေနရာမွာထိုင္ေနျပီး ဖယ္မေပးတဲ့သူေတြ၊ ေစ်းဗန္းနဲ႔ ကိုယ္၀န္အရင့္အမာနဲ႔ တက္လာတဲ့အမ်ဳိးသမီးကို မ်က္ႏွာလႊဲျပီး ဆက္ထိုင္ေနတတ္သူေတြကို ကားစီးတိုင္းေတြ႔ရပါတယ္။ ကြ်န္မတို႔ ျမန္မာလူမ်ဳိးေလာက္ ေမတၱာ၊ ကရုဏာ၊ မုဒိတာအေၾကာင္း ေျပာတတ္တဲ့လူမ်ဳိးလည္း ရွိမယ္မထင္ပါဘူး။ ငါ ဆိုတာပါလာေတာ့ ျဗဟၼစိုရ္တရားလည္း ေျပးရတာပါပဲ။

ကားဆရာက ခံုျပည့္ေလာက္ျပီဆိုရင္ ေနာက္ထပ္တက္လာတဲ့ခရီးသည္ကို လက္မခံပါဘူး။ ေနာက္ကားတစ္စီးကို ၁၀ မိနစ္ေစာင့္ရုံပါပဲ။ ပန္းဆိုးတန္းမွတ္တိုင္မွာ လူမျပည့္မခ်င္းတင္လို႔ ငါးပိသိပ္သလိုမြန္းလွတာမို႔ လမ္းဆင္းေလွ်ာက္ခဲ့ရတာ မွတ္မိပါေသးတယ္။ ပံုစံခ်ထားတဲ့ စည္းကမ္းခ်င္းကြာေတာ့ သက္ေတာင့္သက္သာရွိပံုခ်င္းလည္း ေတာ္ေတာ္ကြာပါတယ္။

ကားၾကီးစထြက္ေတာ့လည္း ျဖည္းျဖည္းမွန္မွန္ပဲ။ ခရီးသည္ေတြ အႏၱရာယ္ကင္းဖို႔အဓိကပါ။ သူတို႔ဆီမွာ ဘတ္စ္ကားေမာင္းသမားျဖစ္ဖို႔ အရမ္းခက္ပါတယ္။ အဆင့္ဆင့္ေသာ အရည္အခ်င္းစစ္ေဆးမွဳေတြေအာင္ျမင္ျပီးမွ လုပ္ခြင့္ရၾကတာပါ။ လခက်ေတာ့လည္း ဆရာ၀န္ထက္ေတာင္ ပိုပါေသးတယ္။ ဓါတ္ဆီလည္း ခိုးေရာင္းစရာ မလိုဘူးေလ။

သူတို႔ရဲ့ လမ္းေပၚကစည္းကမ္းေတြကလည္း ကြ်န္မအတြက္ေတာ့ အဆန္းပါ။ မ်ဥ္းက်ားမွာ ျဖတ္ကူးဖို႔ေစာင့္ေနတဲ့လူကို ပထမဦးစားေပးပါတယ္။ တစ္ေယာက္တည္းရပ္ေနသည္ျဖစ္ေစ ကားအားလံုးတန္းစီရပ္ေပးျပီး ကူးခြင့္ျပဳတယ္။ ေတာသူကြ်န္မက ေၾကာင္ၾကည့္ေနမိလို႔ ျမန္ျမန္ကူးေလလို႔ လက္ျပတာရွက္ရွက္နဲ႔ ခံရဖူးပါတယ္။ ကားေလးေတြကို ကားၾကီးက ဦးစားေပးတယ္။ လမ္းေလးေတြကလည္း ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္းထဲမွာ သူ႔လိုင္းနဲ႔သူ ေမာင္းၾကတယ္။ ဘယ္ကားမွ အတင္းလုျပီး ေက်ာ္တက္တာမရွိ၊ သတ္မွတ္မိုင္ႏွဳန္းနဲ႔ မွန္မွန္ပဲ။ ဟြန္းတီးစရာလည္းမလို၊ ေအာ္ဟစ္ဆဲဆိုစရာလည္းမရွိ၊ ရန္ကုန္ျမိဳ႔ထဲမွာ သံဗုေဒၶရြတ္ရင္း ကားစီးရတဲ့အရသာနဲ႔ေတာ့ တျခားစီပါပဲ။ ဘတ္စ္ကားေပမယ့္ ကိုယ္ပိုင္ကားလို လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ျငိမ့္ျငိမ့္ေညာင္းေညာင္းဆိုေတာ့ ဘုရား၊ တရားလည္း ေမ့ေနတာပါ။

အရမ္းထူးဆန္းတာေတြလည္း ရွိပါေသးတယ္။ မီးပိြဳင့္အားလံုး မီးလင္းေနျပီး ယာဥ္ထိန္းရဲလံုး၀မရွိပါ။ ပုန္းျပီးေစာင့္ဖမ္းတာမ်ဳိးလည္း လံုး၀မလုပ္ပါ။ ဘယ္သူမွ လမ္းကျဖတ္တားျပီး လိုင္စင္ျပခိုင္းတာမ်ဳိးလည္း လံုး၀ လံုး၀ မရွိပါ။ လက္ဖက္ရည္ဖိုးဆိုတာကေတာ့ ေ၀းပါေလေရာ။ ယာဥ္စည္းကမ္းကို လိုက္နာဖို႔လိုပါသည္လို႔ တီဗြီ၊ ေရဒီယိုက သီခ်င္းသံအက်ယ္ၾကီးလည္း တစ္ခါမွ မၾကားဖူးပါ။ ယာဥ္တိုက္မွဳ ကင္းမဲ့ဇုန္လို႔ စာေရးျပီး ကပ္ထားတာလည္း မေတြ႔ရပါ။ အေတြးတစ္ခုေတြးမိပါတယ္။ လူေတြစည္းကမ္းရွိေနရင္ ကိစၥေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ျငိမ္းသြားတယ္ဆိုတဲ့ အေတြးပါ။

မွတ္တိုင္ေရာက္ခါနီးလို႔ ဆင္းခ်င္ရင္ ေခါင္းေလာင္းခလုတ္ႏွိပ္လိုက္ရုံပါပဲ။ မွတ္တိုင္ပါတယ္လို႔ လိပ္ေခါင္းထြက္ေအာင္ ေအာ္စရာမလိုပါ။ ကားဆရာက ညင္ညင္သာသာပဲ ရပ္ေပးပါတယ္။ ျမန္ျမန္ဆင္းေလလို႔ တြန္းခ်မယ့္လူမရွိတာ ေတာ္ေတာ္စိတ္ခ်မ္းသာစရာပါ။ ခရီးသည္ေတြကလည္း ကားဆရာကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္လို႔ ယဥ္ယဥ္ေက်းေက်းႏွဳတ္ဆက္ျပီး ဆင္းသြားၾကပါတယ္။ ကြ်န္မတစ္သက္ ရန္ကုန္မွာ တစ္ခါမွ ကားဆရာကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္လို႔ ေျပာရေကာင္းမွန္း မသိခဲ့ဖူးပါ။ ေျပာဖို႔လည္း အခ်ိန္မရဖူးပါ။ တကယ္လို႔မ်ား ခရီးသည္ေတြကသာ ကားဆရာကို ေက်းဇူးတင္ပါတယ္လုိ႔ ေလးေလးစားစားေျပာမယ္ဆိုရင္ ကားဆရာကလည္း ခရီးသည္ေတြကို ထမင္းရွင္အေနနဲ႔ ေက်းဇူးတု႔ံျပန္ႏုိင္မလားလို႔ ေတြးမိျပန္ပါတယ္။

အားလံုးသိတဲ့အတိုင္း ျဗိတိန္ဆိုတာ ဒီမိုကေရစီဘိုးေအႏုိင္ငံမ်ားထဲမွ တစ္ခုပါ။ ဖြ႔ံျဖိဳးတိုးတက္ခဲ့တာၾကာလို႔ အစစ အရာရာေနသားတက်ရွိျပီးသား ရဲတိုက္တစ္ခုလိုပါပဲ။ ကြ်န္မတို႔ရဲ႔ႏုိင္ငံကေတာ့ ဆင္ေျခဖံုးရပ္ကြက္ထဲက တဲအိမ္စုတ္စုတ္ကေလးလို ျဖစ္ေနေသးတာပါ။ အိမ္စုတ္တာ၊ အိမ္ေကာင္းတာက စီးပြားေရးနဲ႔ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲယူလို႔ ရႏိုင္ပါတယ္။ မလြယ္ေပမယ့္ မခက္ပါ။ ပိုျပီးအေရးၾကီးတာက အဲဒီအိမ္ထဲမွာေနတဲ့ လူေတြရဲ့ စိတ္ဓါတ္ပါ။ ဘယ္ေလာက္ေကာင္းတဲ့တိုက္အိမ္သစ္ထဲမွာ ေနရသည္ျဖစ္ေစ စည္းကမ္းမရွိရင္ အမွဳိက္ပြ၊ ၾကြက္ကိုက္ျပီး ေပ်ာ္စရာေကာင္းတဲ့အိမ္ ျဖစ္လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။

၁၉၆၀ ျပည့္ႏွစ္တုန္းက ျမန္မာႏုိင္ငံလိုျဖစ္ရပါေစမယ္လို႔ လီကြမ္ယုက သူ႔ႏိုင္ငံသားမ်ားကို ကတိေပးခဲ့တာ မယံုႏုိင္ေလာက္ေအာင္ပါပဲ။ ဒီေန႔လီကြမ္ယုေအာင္ျမင္သြားတာ စကၤာပူတစ္ႏိုင္ငံလံုးစည္းကမ္းလိုက္နာ လို႔ပါ။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ကြ်န္မတို႔ ျမန္မာေတြလည္း ကိုယ့္အဘိုးအဘြားမ်ားေျခရာကို ျပန္နင္းႏိုင္ဖို႔ဆိုတာ စည္းကမ္းကို ရုိးတြင္းျခင္ဆီအထိစြဲေနမွ ေရွ႔ကသြားႏွင့္သူမ်ားကို မီႏိုင္မွာျဖစ္ေၾကာင္း မဆံုးႏိုင္ေအာင္ အေတြးနယ္ခ်ဲ႔ေနမိပါတယ္။

သႏၱာ၀င္း
( မတ္လ ၂၂-၂၈၊ ၂၀၁၀ ထုတ္ The Voice weekly တြင္ ေဖာ္ျပျပီးျဖစ္ပါတယ္။ )

  1 comment:

  1. မသႏၱာဝင္း

    ဘတ္စ္ကား အေတြ ့အႀကံဳေရးလာတာ အထူးေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ။ က်ေနာ္ကလဲ ေရးသားသူတစ္ဦးဦးေပၚလာပါေစ ေမ်ာ္ေနမိတာႀကာပါျပီ ။ ျမန္မာနိုုင္ငံမွာ နိုုုုင္ငံႀကီးေတြမွာလိုု ဘတ္စ္ကားလိန္း ( လမ္းေႀကာင္း ) သီးသန္ ့ထားေပးေတာ့ ရံုုးခ်ိန္ Rush hour မွာ ျမိဳ ့ထဲကိုု ဘတ္စ္နဲ ့သြားရင္ ကိုုယ္ပိုုင္ကားထက္ျမန္တတ္ပါတယ္ ။

    ယခုုရန္ကုုန္မွာ ျမိဳ ့မွာ မဟာဗႏၶဳလလမ္းနင့္ အေနာ္ရထာလမ္း နစ္ခုုမွာ လမ္းရဲ ့ ညာဘက္အျခမ္းကိုု ဘတ္စ္ကားသီးသန္ ့လိုုင္းအျဖစ္သတ္မွတ္တာကိုု စမ္းသပ္လုုပ္သင့္ပါတယ္ ။ ၎ဘက္ျခမ္းမွာ ကားရပ္တာလဲ ပိတ္ပင္သင့္ပါတယ္ ။

    စမ္းသတ္သင့္တယ္လိုု ့ယူဆပါတယ္ ။ ခုုေတာ့ ကားေတြပိတ္ေတာ့ ခရီးသယ္ေတြအခ်ိန္ပိုုႀကန္ ့ႀကာေတာ့ လမ္းဆင္းေလ်ာက္လာႀကပါတယ္ ။ လမ္းေလ်ာက္သူမ်ားလာေတာ့ ပလက္ေဖါင္းေတြ ေလ်ာ့ထားေတာ့ ေလ်ာက္စရာေနရာမရွိျဖစ္ျပန္ ။

    ဆစ္ဒနီမွေတာ့ ဘတ္စ္ကားက ထိုုင္စီး ၄၈ ကေန ၇ဝ ခန္ ့ ( ခါးမွာတြဲဆက္ေနာက္တြဲယဥ္ ) တင္တတ္ပါတယ္ ။ ထိုုင္ခံုုလူေစ့ျပီးရင္ ရပ္လုုိက္သူ ၁၇ - ဦးတင္ခြင့္ျပဳထားပါတယ္ ။ ပိုုမတင္ႀကပါဘူး ။ ရန္ကုုန္မွာေတာ့ ၂၅-ေယာက္စီး ( ယခင္ဟီးနိုုး ဘီအမ္ဘတ္စ္ ) မွာ ရပ္သူက ၅ဝေလာက္အထိတင္ေနတာပါ ။ ထိုုင္သူ ၂၅ - ရပ္ရသူ ၅ဝ ။

    ရန္ကုုန္မွာ အခုုတစ္ေလာ ဒိုုင္နာကားလိုုင္းေတြမွာ ကားရဲ့ႀကမ္းျပင္နဲ ့ အမိုုး အျမင့္ ၅-ေပသာရွိတဲ့ ကားေတြပါေျပးဆြဲေနျပီး မတ္တပ္ရပ္ရသူေတြက ေခါင္းငံုု ့ လိုု္ကႀကရပါတယ္ ။ က်ပ္သပ္ေနေအာင္တင္ထဲ့အထိ လူစိတ္ကင္းမဲ့ေနတာပါ ။ ဒီလိုုလူမ်ိဳးအဆင့္အတန္းနိမ့္က်ေနတာကေတာ့ နိုုင္ငံေတာ္ ဆိုုတဲ့ စာသား ကိုု သံုုးစြဲေနသူေတြ က်ပ္မတ္သင့္ပါျပီ ။

    လူထုုဟာ မြန္းက်ပ္ေနျပီး ကာလမ္းကပိတ္ ။ လမ္းကလဲႀကမ္းေတာ့ ခုုန္ေပါက္ေနတဲ့ဒါဏ္ခံရျပန္ ။ ကားက အျပိဳင္ေမာင္းေတာ့ ကားေကြ ့တိုုင္း ကားယိမ္ထိုုးတဲ့ဒါဏ္အလူးအလဲခံရျပန္ ။ လူေတြမွာ မလိုုအပ္ဘဲ ပင္ပန္းျပီး လုုပ္အားစြမ္းရည္ေတြ ေလ်ာ့ကုုန္ပါေတာ့တယ္ .။

    အမတ္ေတြ ဝန္ႀကီးေတြကိုုယ္တိုုင္ ဘတ္စ္ကားက်ပ္ခ်ိန္ လက္ေတြ ့တိုုးစီးျပမဲ့သူ တစ္ဦးတစ္ေလ ေပၚလာလိုု ့ကေတာ့ လူထုုက ေကာင္းခ်ိီးေပးလိုုက္ႀကမွာပါ ။ အားကိုုးရသူေပၚျပီ လိုု ့ဝမ္းသာႀကရမွပါ ။ ခုုေတာ့ အမတ္ျဖစ္သူ ဘတ္စ္ကားစီးရင္ သမိုုင္းမည္းရခ်ည္ရဲ ့ လိုု ့ျမင္ေနႀကေလသလးမသိဘူး ။

    ၁၉၉၇ -ခုုနစ္ကေထာင္ႀကီးတစ္ခုုမွာ တိုုက္ခန္းတစ္ခန္းထဲမွာ နိုုင္ငံေရးအက်ဥ္းသား ၄ - ဦးထဲ့ထားပါတယ္ ။ အလွဲ ့က်ေန ့စဥ္ ဂန္ဖလားေဆးႀကဖိုု ့ ေဆြးေႏြးႀကေတာ့ အမတ္က က်ဳပ္ကအမတ္ဗ် ။ အမတ္က ဂန္ဖလားေဆးရရင္ ရာဇဝင္ရီုုင္းရခ်ည္ရဲ ့ဆိုုျပီး လံုုးဝကိုုမေဆးပါဘူးတဲ့ ။

    ပိုုဆိုုးတာက ေရခ်ိဳးထုုတ္ေတာ့ ေရခ်ိဳးတဲ့အခ်ိန္ မွာ ( ခပ္ )ဆိုုမွ ေရကိုုျပိဳင္တူခပ္ရပါတယ္ ။ ( ေလာင္း ) ဆိုုမွ ေလာင္းရတာပါ ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ က်န္အက်ဥ္းသားေတြက အခန္းမွာ သံုုးဖိုု ့ေရကိုု ပလပ္စတင္အိတ္ အမာေတြနဲ ့ ကိုုယ္ခ်ိဳးရမဲ့ေရခြဲတမ္းမသံုုးဘဲ ခိုုးထ့ဲ ။ ခိုုးသယ္ခဲ့ႀကတယ္ ။ အခန္းမွာအဝတ္ခိုုးေလ်ာ္ဖိုု ့ ။ အမတ္ကမသယ္ဘူး ခင္ဗ် ။ သူ ့ေရခြဲတမ္းအျပည့္ခ်ိဳးတယ္ ။

    အခန္းေရာက္ေတာ့ ခိုုးသယ္ထားတဲ့ေရကိုု သူကအမ်ားထက္ပိုုသံုုးခ်င္ေတာ့ စကားေတြမ်ားႀကရပါတယ္ ။ က်ဳပ္ကအမတ္ဗ် ။ အဝတ္ကခင္ဗ်ားတိုု ့ထက္ပိုုသန္ ့ရမယ္တဲ့ ။

    ေျပာရင္ အပိုုေတြထင္ေလမလား ။ အဲဒီေတာ့ တစ္ေယာက္က စကားကတ္သတ္ျပီး ခင္ဗ်ားတိုု ့အမတ္ေတြ ဘယ္ေနရာ က်ဳပ္တိုု့ထက္ ပိုုျပီးအသက္စြန္ ့ခဲ့တယ္ဆိုုတာေျပာျပပါဦး ။ ေသစရာရွိေတာ့ က်ဳပ္တိုု ့ ။ စံ စရာက်ေတာ့ အမတ္ ။

    အမတ္အမ်ားစုုေတာ့မဟုုတ္ပါ ။

    မသႏၱာဝင္းေျပာတဲ့ စိတ္ဓါတ္ျပဳျပင္ဖိုု ့က လူထုုေခါင္းေဆာင္ေတြက ကိုုယ္တိုုင္လုုပ္ျပဖိုု ့ ပထမ က်မယ္ထင္ပါတယ္ ။

    Billy Mackenzie

    ReplyDelete

စာမေရးျဖစ္ေတာ့တာေၾကာင့္ က်ေနာ္ႀကိဳက္ၿပီး ဖတ္ေစခ်င္တဲ့ စာေလးေတြကို တင္ထားပါတယ္ဗ်ာ

Followers

Total Pageviews

အမွာပါးစရာမ်ားရွိေနရင္

Pop up my Cbox

Blog Archive

အက္ဒမင္

အျခားက႑မ်ားကို ေလ့လာရန္

ရွာေဖြေလ ေတြ႔ရွိေလ

စာေပျမတ္ႏိုးသူမ်ား

free counters
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...