" မႇားယြင္းေသာ စီမံခန္႔ခြဲမႈ".

မႇားယြင္းေသာ စီမံခန္႔ခြဲမႈကို “Mismanagement”ဟု သိၾကသည္။ တစ္ဦးခ်င္းစီမႇသည္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ား အလယ္၊ ႏုိင္ငံအဆံုး အေတာ္ပင္ အေလးအနက္ထားရမည့္ အရာ၊ အေရးႀကီးေသာ အဓိကအခ်က္ ျဖစ္သည္။
စီမံခန္႔ခြဲသူမ်ားသည္ မူ ၀ါဒေရးဆြဲသူမ်ား၊ မဟာဗ်ဴဟာ ႐ုပ္လံုးေဖာ္ၾကသူမ်ား ျဖစ္သျဖင့္ မူလကတည္းက မႇားယြင္းမႈ ႐ႇိေနလွ်င္၊ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာ၌ ေမွ်ာ္မႇန္းထားေသာ ရည္မႇန္းခ်က္သို႔ မည္သည့္အခါမႇ ေရာက္႐ႇိမည္ မဟုတ္ေခ်။ ဦးေဆာင္သူမ်ားသည္ စီမံခန္႔ခြဲသူမ်ား ျဖစ္သည္။ လမ္းေၾကာင္းေပးသူမ်ားလည္း ျဖစ္၏။ အေျခအေနအမႇန္ တစ္ရပ္ကို ေကာင္းစြာသိ႐ႇိ သံုးသပ္ႏုိင္မႈ၊ ေရရႇည္ အက်ိဳးစီးပြား ရရိႇႏုိင္မႈ၊ ေနာက္လိုက္မ်ားကို ျပဳျပင္ႏိုင္မႈ၊ မိမိမူ၀ါဒ၏ အက်ိဳးအျပစ္မ်ားကိုေကာင္းစြာ ထဲထဲ၀င္၀င္ သိ႐ႇိႏိုင္မႈ၊ ကမၻာႀကီး၏လားရာႏႇင့္ အရာရာကို ျခံဳငံုျမင္ႏုိင္မႈ စေသာ အရည္အေသြးမ်ားရိႇရန္ လိုသည္။

ဥပမာ (၁) - GM ဘာေၾကာင့္ က်ဆံုးရပါသလဲ
အေမရိကန္တို႔၏ ဂုဏ္ယူခဲ့ရေသာ တံဆိပ္လည္းျဖစ္၊ ဘယ္ေတာ့မႇ မက်ဆံုးႏုိင္ေသာ ဧရာမ ေက်ာက္ေဆာင္ႀကီးဟုလည္း တင္စားခံခဲ့ရေသာ ကမၻာ့အႀကီးဆံုး ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္သူ General Motor သည္ (၂၀၀၈)
ကမၻာ့ဘ႑ာ ေရး အက်ပ္အတည္း၏ ႐ိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္(၂၀၀၉)တြင္ ေဒ၀ါလီ ခံခဲ့လိုက္ရသည္။ GM ေအာင္ျမင္ခဲ့စဥ္က Alfred Sloan က ဦးေဆာင္ခဲ့ၿပီး ဒုတိယကမၻာစစ္ကာလက သူ၏ ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္ရာ စက္႐ံုမ်ားကို လက္နက္ထုတ္လုပ္ေပးရာ စက္႐ံုမ်ားအျဖစ္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲၿပီး နည္းပညာသာလြန္မႈႏႇင့္ အခြင့္အလမ္းေကာင္း ရ႐ႇိၿပီး ႏႇစ္ခုေပါင္းဆံုမႈေၾကာင့္ ေအာင္ျမင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ Sloan ၏ စီမံကိန္းမ်ား မဟာဗ်ဴဟာမ်ား မႇန္ကန္ခဲ့သည္။ သူ့ေရႇ႕မႇ Ford ကုမၸဏီကိုေက်ာ္၍ ကမၻာ့ အႀကီးဆံုး ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္သူ ျဖစ္လာခဲ့သည္။

၂၀၀၀ ျပည့္ႏႇစ္ေက်ာ္ ကာလမ်ားတြင္ မဟာဗ်ဴဟာေကာင္း၊ ထုတ္လုပ္မႈစနစ္ေကာင္းျဖင့္ ထြက္လာေသာ ဂ်ပန္တို႔၏ အရည္အေသြးျမင့္ကားကို GM မ်ားစြာမယႇဥ္ႏုိင္ခဲ့။ ဂ်ပန္တို႔ကို အ႐ႈံးေပးလိုက္ရၿပီး GM က်ဆံုးရျခင္းမႇာ
မႇားယြင္းေသာ စီမံခန္႔ခြဲမႈေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ အဓိက မဟာဗ်ဴဟာႏႇစ္ခု မႇားယြင္းခဲ့သည္။ ပထမတစ္ခ်က္က ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္လုပ္မႈတြင္ သုေတသနႏႇင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးလုပ္ငန္းမ်ား၌ လံုေလာက္ေသာ ေငြေၾကးျမႇဳပ္ႏႇံမႈကို
ေဆာင္႐ြက္ရမည့္အစား အစု႐ႇင္မ်ား၏ ေရ တို အက်ိဳးအျမတ္ ခြဲေ၀ေပးမႈကို ဦးစားေပး ေဆာင္႐ြက္ျခင္း ျဖစ္သည္။ ဒုတိယ မဟာဗ်ဴဟာ အမႇားမႇာ ေမာ္ေတာ္ကား အဓိက ထုတ္လုပ္ေသာ ကုမၸဏီတစ္ခုအေနျဖင့္ မိမိကြၽမ္းက်င္ေသာ လုပ္ငန္းအေပၚ ျပန္လည္ တည္ေဆာက္ အင္အားေကာင္းရန္ မေဆာင္႐ြက္ဘဲ ဘ႑ာေရးလုပ္ငန္းဘက္ ႀကီးစြာ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံလိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။

ဘ႑ာေရးက႑ စန္းပြင့္စဥ္က GM အသားတင္အျမတ္ေငြ၏ (၈၀%)ကို GM ၏ လုပ္ငန္းခြဲ တခုျဖစ္ေသာ ဘ႑ာေရးရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံရာမႇ ရ႐ႇိ၍ ၀မ္းသာခဲ့ၾကေသာ္လည္း မိမိတို႔၏ အမႇန္ကြၽမ္းက်င္ရာ မဟုတ္သျဖင့္ ၂၀၀၈
ကမၻာ့ဘ႑ာေရး အက်ပ္အတည္းကို မေက်ာ္လႊားႏိုင္ခဲ့ေတာ့။

တ႐ုတ္ေခါင္းေဆာင္ႀကီး တိန္႔ေ႐ႇာက္ဖိန္၏ 'ေၾကာင္ျဖဴသည္၊ မဲသည္ထက္ ႂကြက္ခုပ္ဖို႔ အေရးႀကီးသည္ ဆိုေသာ စကားအတိုင္း လြတ္လပ္ ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးထဲမႇ မူကြဲစနစ္မ်ားစြာ အနက္ တကယ္ အလုပ္ျဖစ္ႏုိင္ေသာ စနစ္ကို လိုက္နာက်င့္သံုးႏုိင္ဖို႔ကသာ အေရးႀကီးပါသည္

ဥပမာ(၂) - တ႐ုတ္တို႔၏ က်ဆံုးမႈႏႇင့္ ေအာင္ျမင္မႈ
တစ္ခ်ိန္က တ႐ုတ္တို႔သည္ အင္အားႀကီးႏုိင္ငံ ျဖစ္ဖူးခဲ့ၿပီး နယ္ေျမသစ္ ႐ႇာေဖြေသာ ကိုလံဘတ္စ္၏ ႐ြက္တိုင္(၃)တုိင္တပ္ သေဘၤာထက္ ေလးဆမွ် ပို၍ႀကီးေသာ (၇)တိုင္တပ္ သေဘၤာမ်ားကို တ႐ုတ္တို႔ ေပါမ်ားစြာ သံုးခဲ့သည္။
ကိုလံဘတ္စ္၏ သေဘၤာအုပ္စုတြင္ (၇)စင္းႏႇင့္ (၁၀)စင္းၾကားသာ ႐ႇိေသာအခ်ိန္တြင္ တ႐ုတ္တို႔၏ သေဘၤာအုပ္စုသည္ အစင္းရာႏႇင့္ခ်ီခဲ့၏။ အေနာက္ဘက္က အံ့ၾသယူရေလာက္ေသာ ကမၻာ့အႀကီးဆံုး သေဘၤာတည္ေဆာက္သည့္ သေဘၤာက်င္းမ်ားစြာကို တ႐ုတ္တို႔ ပိုင္ဆုိင္ခဲ့၏။ ယမ္းကို ဦးစြာ႐ႇာေဖြအသံုးျပဳခဲ့၏။ ေနနာရီကို ေကာင္းစြာအသံုးျပဳခဲ့၏။ စကၠဴကို စတင္ ထုတ္ႏုိင္ခဲ့၏။ တ႐ုတ္တို႔၏ ပိုးထည္သည္လည္း ကမၻာေက်ာ္ခဲ့၏။ မင္းဆက္တစ္ဆက္၌ တ႐ုတ္တို႔၏ စြန္႔ဦးတီထြင္ စိတ္ဓာတ္ကို ကန္႔သတ္လိုက္ေသာ စည္းမ်ဥ္းဥပေဒမ်ားေၾကာင့္ ေပၚတူဂီတို႔၏ အေျမာက္ကို တ႐ုတ္တို႔က ျပန္၍ အတုယူလိုက္ၾကရသည္။ နာရီကို တ႐ုတ္တို႔ ေကာင္းစြာမၾကည့္တတ္ေတာ့၊ သေဘၤာတည္ေဆာက္နည္းမ်ားကို အေနာက္ဘက္မႇ ျပန္သင္ၾကားခဲ့ရသည္။
ဥကၠ႒ႀကီး ေမာ္စီတံုး လက္ထက္တြင္ တ႐ုတ္တို႔သည္ စီးပြားေရးအရေရာ၊ ႏုိင္ငံေရးအရေရာ မ်ားစြာ ေအာင္ျမင္ခဲ့သည္ မဟုတ္၊ သေဘာတရားေရးရာ အရ အေကာင္းလြန္ေနေသာ္လည္း လက္ေတြ႕လူသားတို႔၏ ခံစားခ်က္ကို လ်စ္လ်ဴ႐ႈခဲ့ေသာ ကြန္ျမဴနစ္စနစ္လည္း တျဖည္းျဖည္း အေရာင္မႇိန္လာသည္။ ႏိုင္ငံေရး ဦးေဆာင္မႈကိုသာ လိုက္၍ ပံုေဖာ္ေပးရေသာ စီးပြားေရးသည္လည္း လူထုကို မ်ားစြာ အက်ိဳးမျပဳႏုိင္၊ လိမၼာပါးနပ္၍ အေျမာ္အျမင္႐ႇိကာ ပညာႀကီးေသာ တိန္႔ေ႐ႇာက္ဖိန္၏ 'ေၾကာင္-ျဖဴျခင္းမည္းျခင္းသည္ ပဓာနမဟုတ္၊ ႂကြက္ခုပ္ႏုိင္ရန္သာ လိုသည္'ဟူေသာ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးမ်ားျဖင့္ တ႐ုတ္တို႔ လမ္းေၾကာင္းမႇန္ေပၚ ေရာက္လာၾကသည္။ အထိအပါး မခံေသာ ႏိုင္ငံေရးကို နည္းနည္းျခင္းျပင္၍ စီးပြားေရးကို ႏုိင္ငံေရး ဦးေဆာင္မႈ ေလာင္းရိပ္ေအာက္မႇ အတုိင္းအတာတစ္ခုအထိ ဆြဲထုတ္ႏုိင္ေသာ မဟာဗ်ဴဟာသည္ တ႐ုတ္တို႔ ယေန႔ အင္အားႀကီးႏုိင္ငံ ျဖစ္ေစေသာ အဓိက အေၾကာင္းရင္းတစ္ခု ျဖစ္ပါသည္။
အရာရာတြင္ ပညာႏႇင့္ မလြတ္ကင္းသည္ျဖစ္ရာ တ႐ုတ္တို႔သည္ ပညာေရးကိုမ်ားစြာ အေလးေပးခဲ့သည္။ လမ္းစဥ္တစ္ခုကို အဓိက အဟန္႔အတား ျဖစ္ေစေသာ အက်င့္ပ်က္မႈမ်ားကို တစ္စံုတစ္ရာအထိ ဟန္႔တားႏုိင္ခဲ့သည္။
တိန္႔ေ႐ႇာက္ဖိန္ေနာက္ မိ်ဳးဆက္သစ္ ေခါင္းေဆာင္ တို႔ကလည္း ထိုလမ္းစဥ္ကို ဆက္လက္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏုိင္ခဲ့ၾကသည္။ မည္မွ်မႇန္ကန္ေသာ မဟာဗ်ဴဟာကို က်င့္သံုးႏုိင္ၿပီ ဆုိသည္ကိုလည္း ျပဆိုရာျဖစ္သည္။

ဥပမာ(၃) - ပညာတတ္တိုင္း ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီလား
ပညာေခတ္ ျဖစ္သျဖင့္ ပညာအေျခခံမႈကို မည္သူမွ် ျငင္းဆိုၾကမည္ဟု မျမင္ေခ်။ သို႔ေသာ္လည္း ႏုိင္ငံတစ္ခု ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကို မည္သုိ႔ ပညာအေျခခံ၍ တည္ေဆာက္ၾကမည္ ဆိုသည္က ေမးခြန္းျဖစ္လာသည္။ အာ႐ႇ၏ အံ့မခန္း
စီးပြားေရးတိုးတက္မႈတြင္ ပညာေရးသည္ အဓိက ေမာင္းႏႇင္အား ျဖစ္ခဲ့သည္ကို အားလံုးက လက္ခံထားခဲ့ၾကပါသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ကြဲျပားျခားနားခ်က္တခ်ိဳ႕သည္ မ်ားစြာ သင္ခန္းစာယူဖြယ္ရာေကာင္းသည္။ ၁၉၆၀ တြင္ တ႐ုတ္ (တိုင္ေပ)သည္ စာတတ္သူ (၅၄%) သာ႐ႇိခဲ့ၿပီး ဖိလစ္ပိုင္က(၇၂%) ႐ႇိသည္။ သို႔ေသာ္လည္း စာတတ္ႏႈန္း နည္းပါးေသာ တ႐ုတ္(တိုင္ေပ)က လူ႔သမိုင္းတြင္ အေကာင္းဆံုးေသာ စီးပြားေရးတိုးတက္မႈကို ရ႐ႇိခဲ့၏။ ၁၉၆၀ တြင္ ဖိလစ္ပိုင္၏ တစ္ဦးခ်င္း ၀င္ေငြ ေဒၚလာ ၂၀၀ သည္ တ႐ုတ္ (တိုင္ေပ)၏ ေဒၚလာ ၁၂၂ ထက္ ႏႇစ္ဆနီးပါး ႐ႇိခဲ့ရာမႇ ယေန႔တ႐ုတ္ (တုိင္ေပ)က တစ္ဦးခ်င္း၀င္ေငြ ေဒၚလာ ၁၈၀၀၀ ႏႇင့္ ဖိလစ္ပိုင္က ေဒၚလာ ၁၈၀၀ ျဖစ္သြားသည္။
တစ္ပိုင္းဆာဟာရႏုိင္ငံမ်ား၏ စာတတ္ေျမာက္မႈႏႈန္းမႇာ ၁၉၈၀ တြင္ (၄၀%) မႇ ၂၀၀၄ တြင္ (၆၁%)သို႔ တိုးတက္လာေသာ္လည္း တစ္ဦးခ်င္း၀င္ေငြမႇာ (၀.၃%) မွ်သာ တိုးတက္ခဲ့သည္။ ဆြစ္ဇာလန္သည္ တကၠသိုလ္ ပညာသင္ၾကားသူ (၁၆%) (၁၉၉၆) တြင္႐ႇိၿပီး အျခား OECD ႏိုင္ငံမ်ားက (၃၄%)႐ႇိသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ဆြစ္ဇာလန္၏ စီးပြားေရးသည္ ထိပ္ဆံုး၌ ရပ္တည္ေနခဲ့ပါ၏။ ယူနက္(စ္)ကို၏ အခ်က္အလက္မ်ားအရ(၂၀၀၇) တြင္ Swiss ၏ တကၠသိုလ္ပညာသင္ရာႏႈန္းသည္ (၄၇%) သို႔ တိုးတက္လာသည္။ ဖင္လန္ (၉၄%)၊  US(၈၂%) ၊ ဒိန္းမတ္ (၈၀%)၊ ကိုရီးယား (၉၆%)၊ ဂရိ (၉၁%) ။ သို႔ေသာ္လည္း ဆြစ္၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈႏႈန္းက သူ႔ထက္ ပညာေရးေကာင္းေသာ ႏုိင္ငံမ်ား၏ အထက္တြင္ ႐ႇိေနပါသည္။

အဘယ့္ေၾကာင့္ပါနည္း?
စီမံခန္႔ခြဲသူမ်ား၏ မဟာဗ်ဴဟာႏႇင့္ မူ၀ါဒမ်ားေၾကာင့္ဟု ေယဘုယ်အားျဖင့္ ဆိုရမည္ ျဖစ္သည္။ မိမိတို႔ သင္ၾကားခဲ့ရေသာ ပညာေရးတြင္ မိမိတို႔ လုပ္ကိုင္ၾကရမည့္ လုပ္ငန္းမ်ားႏႇင့္ ပတ္သက္၍ မည္မွ် အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈ႐ႇိစြာ သင္ၾကားခဲ့ျခင္း၊ ထိုပညာေရးတြင္ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈ စြမ္းရည္ မည္မွ် ပါ၀င္ထည့္၀င္ထားေစျခင္း၊ ပညာတတ္မ်ား၏ အစုအေပါင္းျဖင့္ ေဆာင္႐ြက္တတ္ေသာ ယဥ္ေက်းမႈကို မည္မွ်ထည့္သြင္းႏိုင္ျခင္း စေသာ အစီအမံမ်ားေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ပညာတတ္ဘြဲ႕ရ အေရအတြက္ ေပါမ်ားတိုင္း ႏုိင္ငံဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ အာမခံခ်က္႐ႇိသည္ဟု ယူဆ၍ မရေခ်။ ထို ပညာတတ္မ်ားကို မည္သို႔ အသံုးခ်မည္ဟူေသာ စီမံကိန္းမႇန္ကန္မႈ၊ မူ၀ါဒမႇန္ကန္မႈေပၚ၌သာ မ်ားစြာ မႇီတည္ေနသည္ကို ေတြ႕ရမည္ ျဖစ္သည္။

ဥပမာ (၄) - စီမံကိန္း စီးပြားေရး
Planned Economy ျဖစ္သည္။ ဤစကားလံုးကို ၾကားမိသည္ႏႇင့္ တစ္ခ်ိန္က ဆို႐ႇယ္လစ္ စီးပြားေရး၏ ပုံရိပ္ကိုေျပး၍ ျမင္ၾကႏုိင္သည္။ က်ဆံုးခဲ့ၿပီးေသာ 'စီမံကိန္းစီးပြားေရး'ကို အဘယ့္ေၾကာင့္ တူးေဖာ္ေနရပါသလဲဟုလည္း ေစာဒက တက္ႏိုင္ပါသည္။ အနည္းဆံုး လူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ အေနျဖင့္ပင္ အစီအစဥ္တစ္ခုျဖင့္ ရႇင္သန္ေနသူက အစီအစဥ္မဲ့ျဖင့္ ရႇင္သန္ေနသူထက္မ်ားစြာ သာလြန္ေနသည္ကို ေတြ႕ႏုိင္သျဖင့္ စီမံကိန္းသည္ ျငင္းပယ္၍ မရစေကာင္းေသာ အရာ ျဖစ္သည္ကို ႐ႇင္းလင္း ေစလိုပါသည္။
ဆို႐ႇယ္လစ္ စီးပြားေရး၊ ကြန္ျမဴနစ္ စီးပြားေရးတို႔၏ Planned Economy က်ဆံုးရျခင္းမႇာ လက္ေတြ႕ဘ၀ကို ကိုယ္စားမျပဳေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အရည္အေသြး တစ္စံုတစ္ရာ အားနည္းမႇားယြင္းမႈေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ဥပမာ - ဗ်ဴ႐ို ကေရစီယႏၲရား လည္ပတ္မႈ မမႇန္ျခင္းကို မျပဳျပင္ႏုိင္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ အရင္း႐ႇင္ စီးပြားေရးတြင္လည္း စီမံကိန္းစီးပြားေရးဟူေသာ Planned Economy ကိုသာ က်င့္သံုးပါသည္။ စီမံခန္႔ခြဲသူတို႔က တကယ္ျဖစ္ႏုိင္ေသာ၊ လက္ေတြ႕က်ေသာ အစီအမံမ်ားကို ေရးဆြဲ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏုိင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ Milton Friedman က သူေရးသားခဲ့ေသာ “Capitalism and Freed တြင္'' ေပါင္မုန္႔၀ယ္ခဲ့ၾကသူေတြ အားလံုးဟာ ... ဂ်ံဳမႈန္႔ကို ကြန္ျမဴနစ္ေတြဆီက လာတာလား၊ ရီပတ္ဘလစ္ကန္ေတြဆီက ရလာၾကသလားဆိုတာ သိၾကတာ မဟုတ္ဘူး၊ လူမည္းေတြ စိုက္ခဲ့တာလား၊ လူျဖဴေတြ စိုက္ခဲ့တာလား ဆိုတာလည္း မသိဘူး ...''
တ႐ုတ္ေခါင္းေဆာင္ႀကီး တိန္႔ေ႐ႇာက္ဖိန္၏ 'ေၾကာင္ျဖဴသည္၊ မည္းသည္ထက္ ႂကြက္ခုပ္ဖို႔ အေရးႀကီးသည္ဆိုေသာ စကားအတိုင္း လြတ္လပ္ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးထဲမႇ မူကြဲစနစ္မ်ားစြာအနက္ တကယ္အလုပ္ျဖစ္ႏုိင္ေသာ စနစ္ကို လိုက္နာက်င့္ သံုးႏုိင္ဖို႔ကသာ အေရးႀကီးပါသည္။ မႇန္ကန္စြာ ေ႐ြးခ်ယ္၍ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏုိင္လွ်င္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ရႏုိင္ၾကမည္ျဖစ္ၿပီး စနစ္မႇန္ေသာ္လည္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာတြင္ ျဖည့္ဆည္းရမည့္ စီမံကိန္းခြဲေရးကို မႇားယြင္းေနျပန္ပါလွ်င္လည္း လိုရာခရီးသို႔ ေရာက္ႏုိင္မည္ မဟုတ္ၾကေခ်။ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အမႇားသည္ တစ္ဦးခ်င္းမႇသည္ ႏိုင္ငံအထိ လြန္စြာ သတိထားရမည့္အရာ ျဖစ္ပါသည္။
                                                                                               Written by ေနဇင္လတ္