ကိုယ္ေတြ႔ သတင္းေလး
|
2:36 PM |
No မွတ္ခ်က္ |
TeZa Hlaing shared Zaw Lwin Win's photo.
၁၇.၂.၂၀၁၂ ေန႕ နံ နက္ ၁ဝနာရီခြဲ ခန္႕ အခ်ိန္က သံတြဲ ျမိဳ႕ မဇင္ေလယာဥ္ကြင္းမွာ Air KBZ ေလယာဥ္ အဆင္း ဟိုက္ဒေရာလစ္ ဘီးစနစ္မ်ားခ်ိဳ႕ယြင္း၍ ကြင္းလယ္ေလာက္ကပင္ ဝမ္းဗိုက္နွင္႕ဆင္းသက္ခဲ႔ ရတယ္ ဆိုတဲ့သတင္း ၾကားေတာ့ အံ့ၾသမိတယ္။
ဒီေလယာဥ္ကို ကၽြန္ေတာ္ အခုလ ၉ ရက္ေန႔က စီးခဲ့ပါတယ္။ ဘာၾကာေသးလို႔လဲ ဒီေန႔က ၁၇ ရက္ေန႔ ဆုိေတာ့ ရွစ္ရက္အတြင္းဘဲေပါ့။ နာဂေတာင္တန္း ေလရွီးျမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ျပန္မယ့္ ကၽြန္ေတာ္ဟာ ဟုမၼလင္းအထိ ဆင္းလာျပီး Air KBZ ေလယာဥ္စီးခဲ့တာပါ ေလယာဥ္ခ က်ပ္တစ္သိန္း သံုးေသာင္းေပးရတယ္။ ဟုမၼလင္းျမိဳ႕ ေလယာဥ္ကြင္း ကြင္းခ်ိန္းက ၈ နာရီ၊ ေလယာဥ္ဆင္းခ်ိန္က ေန႔လည္ ၁၂ နာရီေက်ာ္၊ ရန္ကုန္မွာ ျမဴေတြက်ေနလို႔ အတက္ ေနာက္က်ေနတာပါ တဲ့။
ကၽြန္ေတာ္ ေလယာဥ္ေပၚ တက္လိုက္ကတည္းက သိပ္ကိုေကာင္းတဲ့ ေလယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ခ်က္ျပဳမိတယ္။
(ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ေလယာဥ္ေတြထက္ ဆယ္ဆမက သာပါတယ္။) ေလယာဥ္ေပၚမွာ ေလယာဥ္မယ္ ၂ ေယာက္၊ ေလယာဥ္ေမာင္ တစ္ေယာက္က အျပံဳးေတြနဲ႔ ၾကိဳတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚမွာ စားစရာေတြလည္း ေကၽြးလုိက္တာ ခဏခဏ မစားႏုိင္ေလာက္ေအာင္ပါဘဲ။ ဂ်ာနယ္ေလး ဖတ္ဖို႔ လိုက္ျပေပးတာ ငါးခါေလာက္ရွိမယ္။ ေလယာဥ္မွဴးၾကီး ဦးေဇာ္၀င္းထြန္း ကလည္း ေလယာဥ္ေမာင္း သိပ္ကို ေတာ္တဲ့ တပ္မေတာ္ ေလတပ္က အရာရွိေဟာင္းတစ္ေယာက္ပါ။
ဒါေပမယ့္ ဆုိုးရြားတာ တစ္ခုက အဲ့ဒီေလယာဥ္ဟာ ကၽြန္ေတာ့္ရွိတဲ့ ဟုမၼလင္းကို မ၀င္ခင္ မႏၱေလးမွာ ဆင္းခဲ့ရတယ္။ ျပီးေတာ့မွ ဟုမၼလင္းကိုသြားတယ္။ ဟုမၼလင္းကေန မံုရြာကိုျပန္တယ္၊ မံု၇ြာမွာ ကေမၻာဇ ေဘာလံုးအသင္းက ေဘာလံုးသမားေတြတင္ျပီး မႏၱေလးမွာ ႏုိင္ငံျခားသားေတြ ၀င္ေခၚျပီး ဟဲဟိုးေလဆိပ္ကို ခရီးဆက္တယ္။ ဟဲဟိုးကေနမွ ရန္ကုန္ျပန္တယ္။ ေလယာဥ္ ရန္ကုန္ဆိုက္ေတာ့ ညေန ၅ နာရီေက်ာ္ေနျပီ။
ေလယာဥ္ဆင္းျပီးေတာ့ ေလယာဥ္မွဴးၾကီးက အင္ဂ်င္နီယာတစ္ေယာက္လာေပးပါ လို႔ ေခၚတယ္။ ဒီေလာက္ ခရီးစဥ္အေ၀းၾကီးကို ေလယာဥ္တစ္စင္းထဲနဲ႔ မနားတမ္း ဆက္တိုက္ပ်ံေနမွေတာ့ တေန႔ေန႔မွာ တစ္ခုခု ျဖစ္မွာလို႔ ကၽြန္ေတာ့္ စိတ္ထဲက မွတ္ခ်က္ျပဳလိုက္မိပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ျမန္မာျပည္မွာ ကၽြႏ္ေတာ္ မေရမတြက္ႏုိင္ေအာင္ စီးဖူးတဲ့ ေလယာဥ္ေတြထဲမွာ ကေမၻာဇ ေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ ဆက္ဆံေရး နဲ႔ ေလယာဥ္ကို သေဘာအက်ဆံုးပါဘဲ။ အခုလို ျဖစ္ပြါးခဲ့တဲ့ ကိစၥမွာ ကၽြန္ေတာ္ ခင္မင္စိတ္ ျဖစ္ေနတဲ့ ေလယာဥ္အမႈထမ္းအားလံုး က်န္းမာပါေစ အဆင္ေျပၾကပါေစလို႔ ေမတၱာပို႔လုိက္ပါတယ္။
"ေနာက္တစ္ၾကိမ္ ျပန္လည္ ဆံုေတြ႕ၾကဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္" ဆုိတဲ့ ႏုတ္ဆက္သံေလး ကၽြန္ေတာ္ ၾကားေယာင္ေနတုန္းပါ။ ကၽြန္ေတာ္လည္း ဒီေနရာကေန သူတို႔ကို အဲ့ဒီလိုဘဲ ျပန္လည္ ႏုတ္ဆက္ပါရေစ။ ေလယာဥ္မွဴးၾကီးနဲ႔ ေလယာဥ္အမႈထမ္းအားလံုး ေဘးအႏၱရာယ္ေတြကေန ကင္းကြာႏုိင္ပါေစ...
(မေန႔က ေရွ႕ဘီးေၾကာင့္ ၀မ္းဗုိက္နဲ႔ ရွပ္ဆင္းခဲ့ရတဲ့ အဲ့ဒီ Air KBZ ေပၚမွာ ရွိတဲ့ ၀န္ထမ္းေတြနဲ႔ ခရီးသည္ အားလံုး ေဘးကင္းတယ္ ဆုိတာ သတင္းေကာင္း ၾကားရပါတယ္။)
မေန႔က စာကို ပံုအသစ္နဲ႔ ျပန္တင္ေပးလိုက္တာပါ ေလယာဥ္မယ္ေလး ေခ်ာတယ္ဆိုျပီး ေျပာၾကလို႔၊ ေတာင္းဆိုမႈမ်ားအရ ျဖစ္ပါေၾကာင္း...
ဒီေလယာဥ္ကို ကၽြန္ေတာ္ အခုလ ၉ ရက္ေန႔က စီးခဲ့ပါတယ္။ ဘာၾကာေသးလို႔လဲ ဒီေန႔က ၁၇ ရက္ေန႔ ဆုိေတာ့ ရွစ္ရက္အတြင္းဘဲေပါ့။ နာဂေတာင္တန္း ေလရွီးျမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ျပန္မယ့္ ကၽြန္ေတာ္ဟာ ဟုမၼလင္းအထိ ဆင္းလာျပီး Air KBZ ေလယာဥ္စီးခဲ့တာပါ ေလယာဥ္ခ က်ပ္တစ္သိန္း သံုးေသာင္းေပးရတယ္။ ဟုမၼလင္းျမိဳ႕ ေလယာဥ္ကြင္း ကြင္းခ်ိန္းက ၈ နာရီ၊ ေလယာဥ္ဆင္းခ်ိန္က ေန႔လည္ ၁၂ နာရီေက်ာ္၊ ရန္ကုန္မွာ ျမဴေတြက်ေနလို႔ အတက္ ေနာက္က်ေနတာပါ တဲ့။
ကၽြန္ေတာ္ ေလယာဥ္ေပၚ တက္လိုက္ကတည္းက သိပ္ကိုေကာင္းတဲ့ ေလယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ခ်က္ျပဳမိတယ္။
(ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း ေလယာဥ္ေတြထက္ ဆယ္ဆမက သာပါတယ္။) ေလယာဥ္ေပၚမွာ ေလယာဥ္မယ္ ၂ ေယာက္၊ ေလယာဥ္ေမာင္ တစ္ေယာက္က အျပံဳးေတြနဲ႔ ၾကိဳတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚမွာ စားစရာေတြလည္း ေကၽြးလုိက္တာ ခဏခဏ မစားႏုိင္ေလာက္ေအာင္ပါဘဲ။ ဂ်ာနယ္ေလး ဖတ္ဖို႔ လိုက္ျပေပးတာ ငါးခါေလာက္ရွိမယ္။ ေလယာဥ္မွဴးၾကီး ဦးေဇာ္၀င္းထြန္း ကလည္း ေလယာဥ္ေမာင္း သိပ္ကို ေတာ္တဲ့ တပ္မေတာ္ ေလတပ္က အရာရွိေဟာင္းတစ္ေယာက္ပါ။
ဒါေပမယ့္ ဆုိုးရြားတာ တစ္ခုက အဲ့ဒီေလယာဥ္ဟာ ကၽြန္ေတာ့္ရွိတဲ့ ဟုမၼလင္းကို မ၀င္ခင္ မႏၱေလးမွာ ဆင္းခဲ့ရတယ္။ ျပီးေတာ့မွ ဟုမၼလင္းကိုသြားတယ္။ ဟုမၼလင္းကေန မံုရြာကိုျပန္တယ္၊ မံု၇ြာမွာ ကေမၻာဇ ေဘာလံုးအသင္းက ေဘာလံုးသမားေတြတင္ျပီး မႏၱေလးမွာ ႏုိင္ငံျခားသားေတြ ၀င္ေခၚျပီး ဟဲဟိုးေလဆိပ္ကို ခရီးဆက္တယ္။ ဟဲဟိုးကေနမွ ရန္ကုန္ျပန္တယ္။ ေလယာဥ္ ရန္ကုန္ဆိုက္ေတာ့ ညေန ၅ နာရီေက်ာ္ေနျပီ။
ေလယာဥ္ဆင္းျပီးေတာ့ ေလယာဥ္မွဴးၾကီးက အင္ဂ်င္နီယာတစ္ေယာက္လာေပးပါ လို႔ ေခၚတယ္။ ဒီေလာက္ ခရီးစဥ္အေ၀းၾကီးကို ေလယာဥ္တစ္စင္းထဲနဲ႔ မနားတမ္း ဆက္တိုက္ပ်ံေနမွေတာ့ တေန႔ေန႔မွာ တစ္ခုခု ျဖစ္မွာလို႔ ကၽြန္ေတာ့္ စိတ္ထဲက မွတ္ခ်က္ျပဳလိုက္မိပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ျမန္မာျပည္မွာ ကၽြႏ္ေတာ္ မေရမတြက္ႏုိင္ေအာင္ စီးဖူးတဲ့ ေလယာဥ္ေတြထဲမွာ ကေမၻာဇ ေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ ဆက္ဆံေရး နဲ႔ ေလယာဥ္ကို သေဘာအက်ဆံုးပါဘဲ။ အခုလို ျဖစ္ပြါးခဲ့တဲ့ ကိစၥမွာ ကၽြန္ေတာ္ ခင္မင္စိတ္ ျဖစ္ေနတဲ့ ေလယာဥ္အမႈထမ္းအားလံုး က်န္းမာပါေစ အဆင္ေျပၾကပါေစလို႔ ေမတၱာပို႔လုိက္ပါတယ္။
"ေနာက္တစ္ၾကိမ္ ျပန္လည္ ဆံုေတြ႕ၾကဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္" ဆုိတဲ့ ႏုတ္ဆက္သံေလး ကၽြန္ေတာ္ ၾကားေယာင္ေနတုန္းပါ။ ကၽြန္ေတာ္လည္း ဒီေနရာကေန သူတို႔ကို အဲ့ဒီလိုဘဲ ျပန္လည္ ႏုတ္ဆက္ပါရေစ။ ေလယာဥ္မွဴးၾကီးနဲ႔ ေလယာဥ္အမႈထမ္းအားလံုး ေဘးအႏၱရာယ္ေတြကေန ကင္းကြာႏုိင္ပါေစ...
(မေန႔က ေရွ႕ဘီးေၾကာင့္ ၀မ္းဗုိက္နဲ႔ ရွပ္ဆင္းခဲ့ရတဲ့ အဲ့ဒီ Air KBZ ေပၚမွာ ရွိတဲ့ ၀န္ထမ္းေတြနဲ႔ ခရီးသည္ အားလံုး ေဘးကင္းတယ္ ဆုိတာ သတင္းေကာင္း ၾကားရပါတယ္။)
မေန႔က စာကို ပံုအသစ္နဲ႔ ျပန္တင္ေပးလိုက္တာပါ ေလယာဥ္မယ္ေလး ေခ်ာတယ္ဆိုျပီး ေျပာၾကလို႔၊ ေတာင္းဆိုမႈမ်ားအရ ျဖစ္ပါေၾကာင္း...
By: Zaw Lwin Win
0 comments:
Post a Comment