မေမ့ႏိုင္စရာ Christmas ေန႕ေလး တစ္ေန႕.............................

by Ei Khine Soe Zin on Wednesday, December 26, 2012 at 8:21pm ·

25th Dec, 2012 09:00 AM

Kalaw

ကေလာၿမိဳ႕ေလးရဲ႕ ခ်မ္းေအးတဲ့ Christmas မနက္ခင္းမွာ မေမွ်ာ္လင့္တဲ့ သတင္းတစ္ခုကို ၾကားလုိက္ရတယ္။ Air Bagan ေလယာဥ္တစ္စင္း ဟဲဟိုးကြင္းမွာ ပ်က္က်လို႕တဲ့။ ရုတ္တရက္စိတ္ပူသြားၿပီး ဟိုဖုန္းဆက္၊ ဒီဖုန္းဆက္လုပ္ေပမဲ့ သတင္းေတြက ဘာမွ ေရေရရာရာမရွိ။ ပါလာသမွ်ခရီးသည္ေတြ အားလံုးေသသြားျပီလုိ႕ ေျပာတဲ့သူကေျပာ၊ တစ္၀က္ပဲဆင္းလိုက္ႏိုင္တယ္လို႕ ဆိုတဲ့သူကဆို။

အခ်ိဳ႕ကလည္း Crew ၂ ေယာက္ပိတ္မိေနတယ္။ ခုထိရွာမေတြ႕ေသးဘူးတဲ့။ ေနာက္မွာေနတဲ့ CA2 နဲ႕ CA4 ကိုရုတ္တရက္ေျပးျမင္ရင္း စိတ္ေတြေလးသြားမိတယ္။ ဒါေပမဲ့လည္း တခုခုျဖစ္ရင္ ဒီလုိပဲ ဟုတ္တာေတြေရာ မဟုတ္တာေတြေရာ ေဖာေဖာသီသီ ၾကားရတတ္ပါတယ္ေလို႕ ၾကိဳးစားျပီး စိတ္ေျဖလိုက္ေပမဲ့ ႏိုင္ငျခား Airline တစ္ခုက ေလယာဥ္ပ်က္က်အျပီး ခ်က္ခ်င္း Evacuate မလုပ္မိလုိ႕ တစ္စီးလံုး ၄ မိနစ္အတြင္း အသက္ရွဴၾကပ္ၿပီး ေသဆံုးသြားခဲ့ရတဲ့ အျဖစ္ကို သြာသတိရျပန္ေတာ့ မျဖစ္ႏိုင္တာမရွိဘူးလို႕ ေတြးမိျပန္တယ္။ ကေလာနဲ႕ ဟဲဟိုးသိပ္မေ၀းတဲ့အျပင္ ခရီးသည္ေတြနဲ႕ေလယာဥ္အဖြဲ႕သားေတြ ေဘးကင္းရဲ႕လားသိခ်င္ေနတာေၾကာင့္ သြားဖုိ႕ဆံုးျဖတ္လုိက္တယ္။ လမ္းတေလ်ာက္မွာ ၀င္လာသမွ် ဖုန္းေတြရဲ႕ သတင္းကေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္တာေတြေရာ မျဖစ္ႏိုင္တာေတြေရာ အစံုပါပဲ။

ဒီလုိနဲ႕ ေလဆိပ္နားေရာက္ခါနီး လမ္းေဘးတစ္ေနရာမွာ ျပတ္ေနတဲ့ Cableႀကိဳးေတြ၊ ေျမႀကီးေပၚလဲက်ေနတဲ့ ဓါတ္တိုင္၊ ထက္ပိုင္းက်ိဳးေနတဲ့ ၾသေရးရွားပင္ႏွစ္ပင္နဲ႕ ျပတ္က်န္ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ေတာင္ပံတစ္ဖက္ကို ေတြ႕လုိက္ရေတာ့ ဒီနားပဲ ျဖစ္မွာပဲဆိုျပီး ကားရပ္၊ ဆင္းၾကည္႕ၾကတယ္။ လမ္းရဲ႕ခပ္ေ၀းေ၀းကြင္းျပင္ထဲမွာ မီးခိုးေတြအူထြက္ေနတဲ့ ေလယာဥ္နဲ႕ အပ်က္အစီးေတြ၊ မီးသတ္ကားေတြနဲ႕ လူေတြစုၿပံဳေနတာေတြ႕ရတယ္။ တစ္စစီေပါက္ကြဲထြက္ထားတဲ့ ေလယာဥ္အေျခအေနကို ျမင္လုိက္တာနဲ႕ ဒီတစ္ခါေတာ့ သြားၿပီလုိ႕ ေတြးလုိက္မိတယ္။ ျမင္ရတဲ့ျမင္ကြင္းက ေမွ်ာ္လင့္ထားတာထက္ကို ေတာ္ေတာ္ၾကီးဆိုးေနခဲ့တယ္။ ေစာေစာက အားလံုးေသသြားျပီဆိုတဲ့ သတင္းက မွန္မ်ားမွန္ေနၿပီလားလုိ႕ေတာင္ ေတြးလုိက္မိပါေသးတယ္။ ၾကာၾကာေတြးမေနႏိုင္ေတာ့ဘဲ ခရီးသည္ေတြနဲ႕ Crew ေတြ ဘာမ်ားျဖစ္ကုန္ၾကၿပီလဲ သိခ်င္ေဇာနဲ႕ ကားေပၚျပန္တက္၊ ေလဆိပ္ထဲအျမင္၀င္ၿပီး Air Bagan ေကာင္တာမွာ သြားေမးျဖစ္တယ္။ ဒီလိုအေျခအေနမွာ ၀န္ထမ္းေတြအားလံုးလည္း ပ်ားပန္းခတ္ အလုပ္ရွဳပ္ေနၾကတယ္။ ၀န္ထမ္းတစ္ေယာက္ညႊန္ျပလိုက္တဲ့ Crew ေတြ နားေနတဲ့ ရံုးခန္းေလးထဲကို စိတ္ထဲ တစ္ထိတ္ထိတ္နဲ႕ လုိက္သာသြားရတယ္။ သူတို႕ေတြကို ဘယ္လုိပံုနဲ႕မ်ား ျမင္ရမလဲ၊ လူစံုေရာရွိပါဦးမလား။ ခရီးသည္ေတြရဲ႕ အေျခအေနကေရာ။ ဒီလုိစိုးရိမ္စိတ္ေတြနဲ႕သြားလိုက္တာ Crew ၄ ေယာက္ကို မက်ိဳးမပဲ့ အေကာင္းအတုိင္းေတြ႕ရမွပဲ ပူေနတဲ့စိတ္ေတြ တစ္ထစ္ေလ်ာ့သြားတယ္။ Crew ၂ေယာက္ပိတ္မိေနတယ္ဆိုတဲ့ သတင္းမဟုတ္ပါေစနဲ႕လုိ႕ဆုေတာင္းတာ ျပည္႕သြားျပီေပါ့ေလ။ ဒီလုိ Crew ၄ေယာက္ အသက္နဲ႕ကိုယ္ တြဲလ်က္ရွိေနသေရြ႕ေတာ့ ခရီးသည္ေတြကိုလည္း တတ္ႏိုင္သမွ် မ်ားမ်ားကယ္ထုတ္ခဲ့မွာပဲလုိ႕ ေတြးလုိက္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ဘယ္ေလာက္အတိုင္းအတာအထိ ေအာင္ျမင္တဲ့ Evacuation လဲ။ ခုဏကေတြ႕ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္အေျခအေနကို ျပန္ျမင္ေယာင္မိေတာ့ အားေတာင္ျပန္ျပတ္သြားသလိုပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ Senior အက်ဆံုး Crew ကို "အစ္မ ခရီးသည္ေတြေရာလို႕ " ကေသာကေမ်ာ ေမးမိတယ္။ သူကခရီးသည္ေတြေရာ Crew ေတြပါ ေလယာဥ္မေပါက္ကြဲခင္ ဆင္းလုိက္ႏိုင္တဲ့အေၾကာင္းေျပာမွ သက္ျပင္းခ်ႏိုင္ေတာ့တယ္။ ေတာ္ေသးတာေပါ့။ တဖက္ကလည္း တကယ့္ကို မယံုႏိုင္စရာ။ ဒီေလာက္ဆိုးတဲ့အေျခအေနကို ဘယ္လိုမ်ား။ အစကေတာ့ ဒီထိတ္လန္႕စရာအျဖစ္အပ်က္အေၾကာင္းကို အခုလိုအခ်ိန္မ်ိဳးမွာ ဂဃနဏၾကီး လုိက္မေမးသင့္ဘူးလုိ႕ ကိုယ့္ကိုယ္ကို ethic အရ သတိေပးထားေပမဲ့ သိခ်င္ေနတာက တစ္ေၾကာင္း၊ သူတို႕အမူအရာက ေၾကာက္လန္႕တုန္လႈပ္ျခင္း ေသြးပ်က္ျခင္း စိုးစဥ္းမွ်မေပၚဘဲ ကိုယ့္တာ၀န္ကိုယ္ အစြမး္ကုန္ေက်ပြန္ေအာင္ ၾကိဳးစားအျပီး လက္လႊဲတာ၀န္ယူသူေတြ ေရာက္လာမွ အနားယူေနဟန္သာေပါက္ေနတာက တစ္ေၾကာင္းေၾကာင့္ ဒီ accident အေၾကာင္း ဆက္ေမးျဖစ္တယ္။

ဘာေၾကာင့္ျဖစ္ရသလဲဆိုတာကေတာ့ ထင္တာ၊ ျမင္တာနဲကတင္ ေကာက္ခ်က္ခ်လို႕ မျဖစ္ႏိုင္တာရယ္၊ DCA နဲ႕ ကၽြမ္းက်င္တဲ့ Aviation မွ ပညာရွင္ေတြကိုယ္တုိင္ ေစ့ေစ့စပ္စပ္သံုးသပ္ျပီးမွသာ မွန္ကန္တဲ့ အေျဖတစ္ခုထြက္ႏိုင္တာရယ္ေၾကာင့္ အေရးၾကီးတဲ့ result ျဖစ္တဲ့ ခရီးသည္ေတြနဲ႕အတူ ဘယ္လုိရုန္းခဲ့ၾကသလဲ ဆိုတာသာ ေမးျဖစ္ပါတယ္။ Crew ေတြက ေလယာဥ္ Complete Stop မျဖစ္ခင္မွာပဲ မီးလွ်ံေတြ စတင္ျမင္ေနရေၾကာင္း၊ Complete Stop ျဖစ္ျဖစ္ခ်င္း ေလယာဥ္ထဲမွာ မီးခိုးေတြနဲ႕ Suffocate မျဖစ္ခင္ ေရွ႕တံခါး ၂ ေပါက္ကို ေျပးဖြင့္ပံု၊ အလယ္ေတာင္ပံနားမွာထုိင္တဲ့ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ကို မတားလိုက္ႏိုင္ခင္မွာပဲ သူက Emergency Exit ကိုဖြင့္လုိက္ေတာ့ မီးလ်ံေတြ၊ မီးခိုးလံုးမည္းေတြ ေလယာဥ္ထဲ၀င္လာပံု၊ တစ္ေပအကြာေလာက္ကိုေတာင္ မျမင္ရေလာက္ေအာင္ မီးခိုးေတြနဲ႕ ျပည္႕ႏွက္ေနၿပီး အသက္လည္း မရွဴႏိုင္၊ မ်က္စိေတြ က်ိန္းစပ္ျပာေ၀၊ ေခါင္းေတြမူးေနာက္ေနေပမဲ့ ရွိသမွ်အင္အားနဲ႕ တေၾကာ္ေၾကာ္ ေအာ္ဟစ္သတိေပးရင္း၊ မည္းမည္းျမင္ရာဆြဲေခၚရင္း၊ ခရီးသည္ေတြ မီးလွ်ံထဲကို ခံုမခ်မိေအာင္ Exit မွန္ကို တြန္းပို႕ရင္း၊ ခရီးသည္အားလံုးကုန္ၿပီလုိ႕ ယူဆမွ သူတို႕ေတြ အျမန္ဆင္းလာခဲ့တဲ့အေၾကာင္း ေျပာျပၾကပါတယ္။ ၉၀ စကၠန္႕အတြင္းမွ မဆင္းႏိုင္ရင္ ဒီလိုအရွိန္နဲ႕ေလယာဥ္ဟာ ျပင္းျပင္းထန္ထန္မီးေလာင္ေပါက္ကြဲတတ္တယ္ဆိုတာ Well-trained ျဖစ္တဲ့ သူတို႕အားလံုး ေကာင္းေကာင္းသေဘာေပါက္ၿပီးသားေလ။ ေအာက္ေရာက္ေတာ့လဲ နားမေနအားပဲ ခရီးသည္ေတြကိုေရာ၊ ေဘးက ဘုမသိဘမသိ ပြဲၾကည္႕သလို ေငးၾကည္႔ေနတဲ့လူေတြကိုေရာ ေ၀းေ၀းကိုေျပးဖို႕ အသံကုန္ေအာ္ဟစ္သတိေပးရင္း ကြင္းထဲမွာ ေျပးလႊားေနမိတာ အခုျပန္စဥ္းစားၾကည္႕ေတာ့ အရူးၾကီးေတြက်ေနတာပဲလုိ႕ ခုမွေတြးၿပီးရွက္သေယာင္ ျပန္ေျပာျပတယ္။ တကယ္ေတာ့ ဒီလွ်င္ျမန္တဲ့ အျပဳအမူေတြက လူေတြကို ကယ္ခဲ့တာပါ။ ၂ မိနစ္ေတာင္ မျပည္႕တဲ့ ဒီအခ်ိန္ေလးအတြင္းမွာ ခရီးသည္ေတြကို ရေအာင္ Evacuate လုပ္ခဲ့ႏိုင္တဲ့ Crew ေတြရဲ႕ အရည္အခ်င္း၊ သူတို႕ရဲ႕ တစ္ကုိယ္ေကာင္းမဆန္ဘဲ တာ၀န္သိတတ္တဲ့စိတ္ဓါတ္နဲ႕ သတၱိကို စိတ္ထဲက အဖန္ဖန္ခ်ီးက်ဴးေနမိပါတယ္။ အေတြ႕အၾကံဳအရင့္ဆံုး CA1 ကေန အႏုဆံုး CA4 အထိ တစ္ခ်က္မွ ေသြးမေၾကာင္ဘဲ၊ အသိတစ္ခ်က္မလြတ္ဘဲ၊ Team Work ရွိရွိ ပူးေပါင္းၿပီး ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၾကတဲ့ သူတို႕ေတြအတြက္ အရမ္းလည္း ဂုဏ္ယူမိပါတယ္။

ခရီးသည္ေတြကလည္း သူတို႕ကို ကူညီေၾကာင္းေျပာပါတယ္။ Captain ႏွစ္ေယာက္ကေတာ့ ေဆးရံုတင္ထားလုိ႕ စကားမေျပာခဲ့ရဘူး။ Captain ေတြအပါအ၀င္ စုစုေပါင္း ၁၁ ေယာက္ေဆးရံုတင္လုိက္ရသတဲ့။ အဲ့ဒီထဲက တစ္ေယာက္က ေလယာဥ္စီးခရီးသည္မဟုတ္ဘဲ Emergency Landing ျဖစ္တဲ့လမ္းမွာ ကံဆိုးစြာ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းလာတဲ့ အမ်ိဳးသားတစ္ေယာက္တဲ့။ ဒဏ္ရာရသူေတြအားလံုး ေဘးကင္းကင္းနဲ႕ ေဆးရံုဆင္းလာႏိုင္ဖုိ႕ကိုပဲ လိႈက္လိႈက္လွဲလွဲဆုေတာင္းရင္း ထိုင္ေစာင့္ေနၾကတယ္။

အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာပဲ Passenger List နဲ႕ အသက္ရွင္သူ စားရင္းကိုက္ၾကည္႕ေနတဲ့ Traffic က တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ဧည္႕လမ္းညႊန္တစ္ေယာက္ေပ်ာက္ေနတဲ့အေၾကာင္းေျပာလာတယ္။ ေလယာဥ္နားသြားၾကည္႕တဲ့ သူတစ္ေယာက္ကလည္း ကေလးတစ္ေယာက္ရဲ႕အေလာင္းကို ေလယာဥ္ေပၚေတြ႕သတဲ့။ အားလံုး လြတ္သြားျပီလို႕ထင္ျပီး ေန ေနရာက ဒီလုိသတင္းၾကားေတာ့ လႈပ္လႈပ္ရွားရွားျပန္ျဖစ္ရျပန္ေရာ။ ေလယာဥ္ေပၚက ေနာက္ဆံုးဆင္းခဲ့တဲ့ Crew ေတြထဲက တစ္ေယာက္ျဖစ္တဲ့ Section Leader ဆို မ်က္ရည္ေတြေ၀့တက္လာတဲ့အထိ စိတ္မေကာင္းျဖစ္သြားတာ ေတြ႕လုိက္ရတယ္။ ဟင္ ေလယာဥ္ေပၚတကယ္က်န္ခဲ့တာလား။ အဲဒီလိုသာဆို သမီးတစ္သက္လံုး ေျဖလို႕ရမွာ မဟုတ္ေတာ့ဘူး။ ခရီးသည္ေတြအားလံုး ကုန္သြားျပီထင္လုိ႕ ဆင္းခဲ့တာပါ လို႕၀မ္းနည္းပမ္းနည္း ေရရြတ္ပါတယ္။ အဲဒီမွာ  Purser ျဖစ္တဲ့ Crew က ေတာ္ၿပီ ေတာ္ၿပီ ဒီလုိ ကိုယ့္ကိုယ္ကို တစ္သက္လံုး စိတ္ဒုကၡေရာက္ေစမဲ့ အေတြ႕မ်ိဳး မေတြးပါနဲ႕။ အစ္မတို႕ အတတ္ႏို္င္ဆံုး ႀကိဳးစားခဲ့ၾကတာပဲ။ ျပီးေတာ့ ေလယာဥ္တစ္ခုလံုးက ခ်က္ခ်င္းမီးခိုးမည္းေတြနဲ႕ ပိန္းပိတ္ေအာင္ ေမွာင္ေနခဲ့တာကိုးလုိ႕ ၀င္ေျပာတယ္။ အားလံုးကလည္း ဟုတ္ပါတ.္။ ျပီးေတာ့ ဒါကလည္း မေသခ်ာေသးပါဘူးဆိုျပီး ေစာင့္ၾကည္႕ဖုိ႕နဲ႕ စိတ္ေအးေအးထားဖုိ႕ ေျပာရတယ္။ ဒါေပမဲ့လည္း မီးေတြဟပ္ထားတဲ့ ဆံပင္ေတြ၊ စုတ္ျပတ္ကုန္တဲ့ Stocking ေတြကို မျပဳျပင္ အားပဲ ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ ခရီးသည္သတင္းကိုပဲ နားစြင့္ေနၾကတယ္။

အဲဒီေနာက္ေတာ့ ပို႕ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး၊ ဟုိတယ္နဲ႕ခရီးသြားလာေရး၀န္ႀကီးနဲ႕ ရွမ္းျပည္နယ္ ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္တို႕ လာၿပီး စစ္ေဆးတဲ့အျပင္ ဌာနအသီးသီးက အကူအညီေတြလည္း ရရွိတယ္လုိ႕ သိရပါတယ္။ Air Bagan ရဲ႕ Chairman ၊ Vice Chairman၊ MD နဲ႕ ရံုးက အဖြဲ႕ေတြအားလံုးလည္း ေရာက္လာၿပီး ေဆးရံုကိစၥေတြ၊ ခရီးသည္ေတြအတြက္ ေနရာထုိင္ခင္းကိစၥေတြ၊ ရန္ကုန္ျပန္ပို႕ေရးေတြ၊ ကိုယ့္ႏိုင္ငံကိုယ္ျပန္ႏိုင္ဖို႕ ကိစၥေတြကို သူတို႕ေတြ မနားတမ္း စီစဥ္ေနၾကတယ္။ American ခရီးသည္ ၂ ဦးကိုေတာ့ သံရံုးရဲ႕ေတာင္းဆိုခ်က္အရ ဘန္ေကာက္ကိုပို႕ေပးလုိက္တယ္လုိ႕လည္း သိရတယ္။ အားလံုး စံုစံုလင္လင္ေရာက္လာၿပီး စီစဥ္စရာရွိတာေတြ စီစဥ္ေနၿပီမို႕ ၂း၃၀ pm ေလာက္မွာ ျပန္လာျဖစ္တယ္။ အျပန္လမ္းမွာ ေလယာဥ္ကို ၀င္ၾကည္႔မိေသးတယ္။ ေတာင္ပံတျခား၊ အင္ဂ်င္တျခား၊ ေခါင္းပိုင္းတျခား၊ အၿမီးပိုင္းတျခား ေပါက္ကြဲလြင့္စင္ထားတဲ့ မီးေလာင္ေလယာဥ္အပိုင္းအစေတြၾကား ေလွ်ာက္ရင္း ဒီေလာက္ အႏၱရာယ္ၾကီးမားတဲ့ Accident ကေန အေသအေပ်ာက္ နည္းနည္းနဲ႕ ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ Evacuate လုပ္ႏိုင္ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္အဖြဲ႕သားမ်ားအားလံုးနဲ႕ အကူအညီေပးခဲ့သူေတြ အားလံုးကို ေက်းဇူးတင္မိတယ္။ DCA မွ တာ၀န္ရွိသူေတြ၊ အျခားေလေၾကာင္းလုိင္းက Captain အခ်ိဳ႕ နဲ႕ ခရီးသည္အခ်ိဳ႕ကလည္း လာေရာက္ခ်ီးက်ဴးျပီး ေက်းဇူးတင္စကားေတြ လာေျပာၾကတယ္လို႕လည္း သိရတယ္။ ဒီလိုအေျခအေနမ်ိဳးမွာ Successful Evacuation လုပ္ႏိုင္ဖို႕ ခက္ခဲေၾကာင္း နားလည္သူေတြက တကယ္ကို Appreciate လုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အျပန္ခရီးမွာေတာ့ ဒီႏွစ္ Christmas မွာ ဒီလုိေၾကကြဲစရာ ေလယာဥ္ပ်က္က်ခဲ့ေပမဲ့ အဆိုးထဲက အေကာင္းဆိုသလို အေသအေပ်ာက္ နည္းခဲ့တာကိုပဲေတြးၿပီး ေျဖသိမ့္မိတယ္။ ကံဆိုးစြာနဲ႕ ဒီ Accident ထဲေရာက္သြားတဲ့ ဆုိင္ကယ္သမားနဲ႕ ေပ်ာက္ဆံုးေနေသးတဲ့ ခရီးသည္အခ်ိဳ႕အတြက္ကိုေတာ့ အေကာင္းဆံုး ဆုေတာင္းေပးရင္း………………………………………..

  

                                                                                      25th Dec, 2012

                                                                                      04:00 PM

Broken pieces of the burnt aircraft